在港珠澳大橋的跨海鋼梁間，在深中通道的沉管隧道內，在北京大興機場的航站樓穹頂之下……中國基建的壯麗畫卷中，總有一抹“聯塑紅”悄然融入。作為全球管道建材領域的領軍企業，聯塑集團以高性能管道一體化解決方案，默默支撐著國家重大工程的“生命線”。而這背后，也有中國工軟的一份助力。聯塑集團通過全面應用中望CAD、中望3D設計仿真制造協同平臺，突破國外技術掣肘，以自主創新驅動智能管網設計與制造升級，為大國工程注入“數字基因”。  

 

       自主科技筑牢安全底座

       在大國工程的壯闊版圖中，核心技術自主可控不僅是戰略需求，更是命脈所在。安全可控的深層突破，體現在對工業底層邏輯的數字化重構。中望軟件，以自主根技術筑牢中國工軟安全底座，讓自主技術融進大國工程的血脈，為"中國智造"增添堅實底氣。在自主研發的技術平臺賦能上，中望軟件更以研發級技術服務、技術團隊現場駐點及專項培訓等立體化支持體系，為聯塑集團量身打造定制化解決方案，助力實現技術自主、數智升級。

應用中望3D設計聯塑管道

應用中望3D設計聯塑管道

 

       創新設計賦能超級工程

       三維參數化建模：重構基建“血管網絡”

       “傳統二維設計一般難以應對管道設計中空間交錯、多專業協同等挑戰，但中望3D的應用讓我們解決了這個問題。”聯塑集團信息化負責人表示，憑借中望3D強大的多實體并存功能，工程師在同一界面構建給水、排水、燃氣等7類管道模型，通過參數關聯實現全局聯動調整。“比如說某處排水管道與燃氣管道最小間距僅30厘米，設計師調整排水管道參數后，系統自動更新相關實體位置，碰撞檢測時間從傳統設計的2周縮短至72小時。”聯塑集團信息化負責人補充道。

 

       國產化工藝適配：破解工程“隱形關卡”

       在北京大興機場航站樓的宏偉建筑中，隱藏著一條由聯塑集團匠心打造的“生命線”——大口徑螺旋管道系統。但大口徑螺旋管道因自重較大，在長期使用中容易因重力下垂導致接口滲漏。

       “傳統設計依賴經驗判斷變形位置，但面對復雜空間結構時誤差較大。”聯塑集團設計工程負責人介紹，“中望3D的拔模檢查功能，讓我們首次實現了變形風險的量化預測。”

中望3D拔模實例圖

中望3D拔模實例圖

 

       云端協同：打造“無界”工程鏈

       在深中通道項目中，聯塑集團依托中望CAD的云設計協同平臺，實時同步各地分公司的設計數據，實現跨地域、多專業的實時協作。“云端協同不僅提升了效率，更讓我們能精準把控設計細節。”聯塑集團設計工程負責人提到，某次方案調整中，云端協同將傳統串聯式溝通周期從7天壓縮至48小時，設計迭代效率提升40%。同時確保超長沉管模具的加工精度誤差小于0.1mm，完美匹配海底對接需求。  

 

       重構中國智造新格局

       聯塑集團與中望的攜手，映射出中國制造業的轉型升級之路——硬核基建與硬核科技深度結合：中望CAD以更低硬件配置、更高運行效率，證明國產軟件可擔大國工程重任；工程實踐反哺技術進化：企業開放真實場景，共同打磨軟件，驅動迭代優化，形成“應用-反饋-升級”的良性閉環；自主可控方能行穩致遠：在全球化競爭與供應鏈變局中，國產工業軟件正成為保障國家戰略安全的“數字盾牌”。  

       超級工程需要超級創新。當聯塑管道蜿蜒于國家基建的脈絡之中，中望軟件的代碼也悄然鐫刻進中國智造的基因序列——這不僅是技術的突圍，更是民族工業精神的覺醒。共塑大國工程，亦在共塑一個屬于中國制造業創新的黃金時代。  

 

點擊填寫信息，申請試用中望3D，加速企業研發設計提質增效

已經沒有了 下一頁
最新資訊 經驗技巧 CAD常見問題